Mantén tu motor fresco los 365 días con la mezcla correcta
Por qué el refrigerante es clave en el clima sinaloense
El sistema de enfriamiento evita que las temperaturas internas del motor superen los 105 °C. En Sinaloa —donde el termómetro exterior rebasa fácilmente los 40 °C— el riesgo de ebullición y corrosión aumenta. Un refrigerante adecuado no solo disipa calor; también lubrica la bomba, previene óxido y eleva el punto de ebullición hasta ± 129 °C.
Agua: ventajas, limitaciones y riesgos
- Ventaja principal: alta capacidad para absorber calor.
- Limitaciones:
- Punto de ebullición bajo (100 °C); se evapora rápido bajo carga pesada.
- Favorece la corrosión del aluminio y el hierro fundido presentes en radiadores y bloques.
- Aporta minerales que forman sarro y reducen el flujo.
- Uso recomendado: solo para emergencias, mezclada con agua destilada y nunca como solución permanente.
Anticongelante concentrado: qué contiene y cómo funciona
El anticongelante moderno (base etilenglicol o propilenglicol) se formula con:
- Inhibidores de corrosión (fosfatos, silicatos, H-OAT)
- Antiespumantes
- Colorantes (verde, rosa, azul) —no definen la calidad, solo ayudan a detectar fugas.
Eleva el punto de ebullición hasta ± 180 °C cuando se presuriza el sistema, y mantiene el circuito libre de óxido y cavitación.
Mezcla ideal para todo el año
| Mezcla | Protección calórica | Protección antipolvo & corrosión | Intervalo de cambio* |
|---|---|---|---|
| 50 % agua destilada + 50 % anticongelante | Hasta 129 °C | Óptima | 2 años o 40 000 km |
| 60 % anticongelante + 40 % agua destilada | Hasta 136 °C | Máxima, ideal para tráfico intenso en calor extremo | 3 años o 60 000 km |
*Consulta siempre el manual, pero adelanta el servicio si observas decoloración o partículas.
Procedimiento rápido para purgar y rellenar
- Motor frío: nunca abras el tapón cuando esté caliente.
- Drenado completo: abre llave inferior del radiador y purga bloque (si aplica).
- Enjuague con agua destilada hasta que salga clara.
- Relleno por gravedad con la mezcla recomendada, evitando burbujas de aire.
- Encendido y termostato abierto: deja que el ventilador ciclé dos veces y ajusta nivel en el depósito expansor.
Señales de alerta que exigen atención inmediata
- Aumento repentino de temperatura en el tablero.
- Manchas de líquido de color brillante bajo el motor.
- Olor dulce (etilenglicol) en la cabina.
- Vaho blanco por el escape (posible fuga interna).
¿Notas el depósito bajo o el motor más caliente de lo normal?
Acércate a Gasolinera Petatlán: realizamos revisión gratuita de tu sistema de enfriamiento, rellenamos con la mezcla correcta y contamos con anticongelantes certificados para el clima de Sinaloa.
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