Mantén tu motor en óptimas condiciones con intervalos adecuados de cambio de aceite y filtro; evita reparaciones costosas y alarga la vida útil de tu vehículo
1. ¿Por qué es vital el cambio de aceite periódico?
El aceite lubrica las piezas internas, disipa calor y evita la acumulación de lodos. Al degradarse, pierde viscosidad y deja de proteger eficazmente el motor, provocando desgaste prematuro.
2. Intervalos recomendados según el uso
| Tipo de manejo | Kilometraje sugerido | Tiempo máximo |
|---|---|---|
| Ciudad (tráfico intenso) | 5 000–7 000 km | 6 meses |
| Mixto (ciudad-carretera) | 7 500–10 000 km | 8 meses |
| Carretera predominante | 10 000–12 000 km | 12 meses |
| Consulta siempre el manual del fabricante; algunos motores turbo o de alta compresión pueden requerir cambios antes. |
3. Señales de alerta para adelantar el servicio
- Testigo de presión de aceite encendido.
- Sonido metálico o golpeteo leve al arrancar.
- Color oscuro y textura arenosa en la varilla medidora.
- Olor a aceite quemado dentro de la cabina.
4. Clasificación de aceites y cómo elegir el adecuado
| Tipo | SAE | Recomendado para | Ventajas |
|---|---|---|---|
| Mineral | 20W-50 | Autos antiguos o con alto kilometraje | Económico |
| Semisintético | 10W-40 | Uso mixto diario | Mejor desempeño a temperatura |
| Sintético | 5W-30 / 0W-20 | Motores modernos, turbo, start-stop | Máxima protección y ahorro de combustible |
En Gasolinera Petatlán contamos con las tres variedades de marcas reconocidas y certificados API/SP y ACEA.
5. Errores comunes durante el cambio
- Sobreapretar el tapón del cárter: puede dañar la rosca.
- Usar filtros de baja calidad que colapsan con presión.
- No reemplazar el anillo de sellado del tapón, generando fugas.
- Ignorar el kilometraje al usar aditivos; éstos no extienden la vida del aceite.
6. Buenas prácticas para prolongar la vida del motor
- Verifica el nivel cada dos semanas.
- Arranca suavemente los primeros minutos para permitir circulación adecuada.
- Cambia el filtro de aire cada 15 000 km; un filtro sucio acelera la oxidación del aceite.
- Mantén la presión correcta de llantas: menor esfuerzo = menor temperatura del aceite.
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