Un lubricante adecuado reduce el desgaste, mejora el rendimiento y alarga la vida de tu auto, especialmente cuando las temperaturas superan los 35 °C en Guasave
¿Por qué importa tanto el aceite de motor?
El aceite lubrica, limpia, refrigera y sella los componentes internos del motor. Cuando el lubricante pierde viscosidad por el calor extremo, aumenta la fricción y el consumo de combustible, lo que se traduce en reparaciones costosas.
Viscosidad: SAE 5W-30, 10W-40 o 20W-50
- Multigrado 5W-30: Ideal para motores modernos con tolerancias ajustadas y arranques frecuentes. Fluye rápido en frío y mantiene suficiente película a 100 °C.
- Multigrado 10W-40: Opción equilibrada para vehículos de más de 80 000 km que circulan en climas cálidos.
- Multigrado 20W-50: Recomendado para motores antiguos o de alto kilometraje con holguras mayores y consumos de aceite elevados.
API y ACEA: clasificaciones que debes conocer
- API SP / SN Plus: Protege turbocargadores y sistema de control de emisiones.
- API CH-4 / CK-4 (diésel): Resiste hollín y altas temperaturas.
- ACEA A3/B4: Excelente estabilidad para recorridos largos a alta velocidad.
Sintético vs. semisintético vs. mineral
| Tipo de aceite | Ventajas | Recomendación de cambio |
|---|---|---|
| Sintético | Mayor estabilidad térmica, arranques limpios, ahorro de combustible | 10 000–15 000 km |
| Semisintético | Buen balance costo-beneficio | 7 500–10 000 km |
| Mineral | Económico pero menor protección | 5 000–7 500 km |
Signos de que necesitas cambiar el aceite antes de tiempo
- Color muy oscuro y espeso.
- Olor a combustible en la varilla medidora.
- Nivel bajo constante incluso sin fugas visibles.
- Testigo de presión de aceite encendido intermitente.
Procedimiento rápido para revisar tu aceite
- Estaciona en terreno nivelado y espera 5 min después de apagar el motor.
- Extrae la varilla, límpiala y reintrodúcela completamente.
- Verifica que el nivel esté entre las marcas “MIN” y “MAX”.
- Observa consistencia y color; busca partículas metálicas.
Beneficios adicionales al cambiar aceite y filtro en tiempo
- Menor temperatura operativa.
- Mayor compresión y potencia constante.
- Reducción de emisiones contaminantes.
- Extensión de vida útil del catalizador y turbina.
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