Guía práctica para evitar malas prácticas al repostar y mejorar el rendimiento de tu vehículo en Guasave, Sinaloa
1) “Llenar hasta el tope” y seguir apretando la pistola
El problema: sobrellenar puede provocar derrames, dañar el sistema de evaporación y no aporta autonomía real.
Haz esto en su lugar: cuando el surtidor se detenga automáticamente, termina la carga. Coloca el tapón de combustible correctamente.
2) Cargar con el motor encendido
El problema: es un riesgo de seguridad y puede provocar fluctuaciones mínimas en lectura de consumo.
Haz esto en su lugar: apaga motor y accesorios (A/C, música). Aseguras seguridad y una medición más estable.
3) Usar un octanaje distinto al recomendado
El problema: el cascabeleo por bajo octanaje daña el motor; un octanaje mayor al recomendado no mejora el desempeño en motores que no lo requieren.
Haz esto en su lugar: consulta el manual del vehículo. Si el motor exige mayor octanaje, respétalo.
4) Dejar el tanque casi vacío de forma habitual
El problema: favorece que sedimentos lleguen a la bomba y eleva la ansiedad de “cargar donde sea y como sea”.
Haz esto en su lugar: reposta cuando tengas entre 1/4 y 1/3 de tanque, planeando trayectos en Guasave para evitar prisas.
5) Ignorar la presión y el estado de llantas
El problema: baja presión = mayor resistencia al rodamiento y más gasto; dibujo gastado reduce tracción y seguridad.
Haz esto en su lugar: revisa presión en frío según la etiqueta del vehículo y verifica el dibujo antes de viajes a Los Mochis, Culiacán u otras salidas.
6) No revisar el tapón y la tapa del depósito
El problema: sellos dañados permiten entrada de aire y vapores, afectando el sistema de emisiones y el rendimiento.
Haz esto en su lugar: confirma que el tapón selle correctamente (clics) y reemplázalo si notas grietas.
7) Mantener el vehículo sucio y con exceso de carga
El problema: portaequipajes, objetos pesados y suciedad aerodinámica aumentan el consumo.
Haz esto en su lugar: retira accesorios cuando no los uses, organiza cajuela y lava carrocería y cristales para reducir resistencia y mejorar visibilidad.
8) No llevar registro de consumo
El problema: sin registro, no detectas aumentos anormales por llantas, filtros o estilos de manejo.
Haz esto en su lugar: anota km al cargar, litros y costo. Un cambio de más del 10–15% amerita revisión mecánica.
9) Elegir horarios de alta afluencia
El problema: más tiempo al ralentí y estrés.
Haz esto en su lugar: planea tus cargas en horas con menor tráfico local. Además, agrupa recorridos para reducir arranques en frío.
10) Desatender mantenimiento básico
El problema: filtro de aire sucio, bujías gastadas o aceite inadecuado elevan el consumo.
Haz esto en su lugar: sigue el plan del fabricante y usa refacciones de calidad; pide revisión si notas pérdida de potencia.
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