Guía experta para mantener tu sistema de enfriamiento impecable y conducir sin sobresaltos bajo el calor sinaloense
Conoce el sistema de enfriamiento
El radiador, la bomba de agua, el termostato y el refrigerante trabajan en conjunto para disipar la temperatura. Si uno falla, la aguja de tu tablero subirá rápidamente y pondrá en riesgo la junta de la cabeza o incluso el bloque del motor.
Señales de alerta que debes vigilar
- Olor dulce a anticongelante o charcos verdes/rosas bajo el vehículo.
- Ventilador del radiador encendido con motor frío.
- Marcador de temperatura arriba de 95 °C o testigo rojo en el tablero.
Mantenimiento preventivo paso a paso
- Revisa el nivel de refrigerante cada dos semanas en el depósito de expansión y rellena con la mezcla adecuada (50 % anticongelante, 50 % agua desmineralizada).
- Purga el sistema cada 40 000 km para eliminar óxido y depósitos calcáreos.
- Sustituye la tapa del radiador si el sello se ve cuarteado; una tapa defectuosa reduce la presión interna y provoca ebullición temprana.
- Limpia exteriormente el radiador con aire a baja presión para retirar insectos y polvo que obstruyen las aletas.
- Comprueba las mangueras: si presentan abultamientos o se sienten “aguadas”, cámbialas antes de que revienten en carretera.
Tendencia 2025: anticongelantes OAT de larga duración
Los refrigerantes de tecnología Organic Acid Technology (OAT) resisten la corrosión hasta 250 000 km o cinco años, ideales para climas agresivos como el de Guasave. Adóptalos en tu próximo servicio y olvídate de cambios anuales.
Beneficios directos para tu bolsillo
- Hasta 30 % menos riesgo de grietas en la cabeza del motor.
- Ahorro en refacciones gracias a la protección anticorrosiva prolongada.
- Mayor eficiencia térmica, lo que se traduce en un consumo de combustible más estable.
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