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Mitos y realidades al cargar gasolina en Guasave: ¿a qué hora conviene y cuándo parar?

Te explicamos si rinde más por la mañana, por qué no “apretar” después del primer clic y qué nivel de tanque cuida mejor tu auto.

Te explicamos si rinde más por la mañana, por qué no “apretar” después del primer clic y qué nivel de tanque cuida mejor tu auto

¿La gasolina rinde más si cargo temprano?

Este es uno de los mitos más comunes. En Guasave, aunque el clima es caluroso, la gasolina se almacena en tanques subterráneos cuya temperatura varía poco durante el día. Eso significa que la densidad del combustible prácticamente no cambia entre la mañana y la tarde. En la práctica, el rendimiento depende más de tu forma de manejo, la presión de llantas y la salud del motor que de la hora exacta en la que cargas.

Recomendación: carga cuando más te convenga por ruta y tráfico. Prioriza estaciones confiables y con flujo constante de combustible.

El “primer clic” no es capricho: es protección para tu auto

La pistola de despacho se detiene automáticamente cuando el tanque llega a un nivel seguro. Forzar más gasolina después del primer clic (“redondear”) puede enviar combustible líquido hacia el sistema de control de vapores (EVAP), saturando el canister de carbón. Eso puede causar olor a gasolina, fugas, fallas de ralentí e incluso encender testigos en el tablero.

Recomendación: deja de cargar en el primer clic. Es la medida más simple para evitar problemas y gastos innecesarios.

Evita manejar “en reserva”: cuida la bomba de gasolina

La bomba va dentro del tanque y se refrigera con el propio combustible. Si conduces con niveles muy bajos, la bomba trabaja más caliente y, con el tiempo, su vida útil puede reducirse. Además, es más probable arrastrar sedimentos hacia el filtro.

Recomendación: recarga cuando el medidor esté cerca de 1/4 de tanque, especialmente si harás trayectos como Guasave–Los Mochis o Guasave–Culiacán.

Presión de llantas: el aliado olvidado del rendimiento

Una presión incorrecta aumenta la resistencia al rodaje y hace que gastes más. Calibra en frío (por la mañana o tras varias horas sin usar el auto). Revisa el valor recomendado en la puerta del conductor o manual del vehículo.

Tip rápido: vuelve un hábito medir la presión al menos una vez al mes y antes de salir a carretera.

Hábitos que sí suman al rendimiento diario

  • Conduce suave: acelera progresivamente y anticipa frenadas.
  • Dale mantenimiento al motor: filtros y bujías al día ayudan a quemar mejor el combustible.
  • Verifica “cero” en el dispensario: antes de iniciar, confirma que el contador esté en 0.00.
  • Cierra bien la tapa del tanque: evita fugas de vapores y luces de check por EVAP.

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