Prepárate para las altas temperaturas con estos consejos prácticos y conduce sin preocupaciones todo el año
Mantén tu motor fresco con estos pasos fundamentales
1. Verifica el nivel y la calidad del refrigerante
El refrigerante (anticongelante) evita que el motor se sobrecaliente y protege las piezas metálicas contra la corrosión. Revisa que esté entre las marcas “MIN” y “MAX” y cámbialo cada 40 000 km o cada dos años. Un líquido en mal estado pierde su capacidad de disipar el calor y puede provocar daños costosos.
2. Inspecciona el sistema de enfriamiento
Comprueba que no existan fugas en mangueras y abrazaderas; busca grietas, abultamientos o rastros de líquido verde/rosado. Además, asegúrate de que el ventilador eléctrico se active cuando la temperatura sube: un ventilador dañado significa sobrecalentamiento seguro.
3. Reemplaza a tiempo el termostato
El termostato regula el flujo de refrigerante dentro del motor. Si se atasca, el líquido no circulará y la temperatura se disparará. Sustituirlo cada 80 000 km (o cuando el fabricante lo indique) es barato comparado con una junta de cabeza quemada.
4. Mantén el aceite en el rango correcto
El aceite no solo lubrica; también ayuda a disipar calor. Utiliza la viscosidad recomendada para climas cálidos (SAE 5W-30 o 10W-30, según tu manual) y cámbialo puntualmente. Un aceite degradado pierde su capacidad de enfriamiento y protección.
5. Cuida la presión de las llantas
Aunque parezca ajeno al motor, unas llantas con presión baja elevan la fricción y la carga del motor, generando más temperatura interna. Mide la presión en frío al menos cada dos semanas y antes de viajes largos.
6. Revisa el sistema de aire acondicionado
Cuando el A/C funciona forzado por falta de gas o un compresor deficiente, el motor trabaja más. Una carga de refrigerante adecuada y un ventilador de cabina limpio mantienen fresco el habitáculo… y el motor agradece el menor esfuerzo.
7. Conduce con inteligencia
Evita acelerones y frenadas bruscas bajo el sol alto. Mantén una velocidad constante y haz paradas breves para dejar enfriar el motor en trayectos largos. Planear salidas temprano en la mañana o al atardecer reduce la exposición a temperaturas extremas.
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